高壓發(fā)電機(jī)和電機(jī)的在線絕緣劣化診斷技術(shù)分析

發(fā)布日期：2023-06-05      瀏覽次數(shù)：532

高壓發(fā)電機(jī)和電機(jī)的在線絕緣劣化診斷技術(shù)分析

在高壓發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的定子線圈中，隨著主絕緣層的劣化等，會(huì)發(fā)生局部放電并增加，從而導(dǎo)致介電擊穿。 通過這種診斷，可以通過定期在線監(jiān)測局部放電（惡化的跡象）來防止突然故障。

[電機(jī)故障的原因]

大約30%的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)故障是由繞組相關(guān)原因引起的，需要絕緣診斷作為預(yù)防性維護(hù)。
特別是作為惡化因素之一的局部放電會(huì)侵蝕設(shè)備的絕緣層，并且由于硝酸的形成而具有腐蝕飛行中結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。



[應(yīng)用效果]

在線診斷不需要每次診斷時(shí)都停止設(shè)備，通過縮短診斷周期可以在早期發(fā)現(xiàn)異常，并且具有檢測離線診斷遺漏的惡化的優(yōu)點(diǎn)，與離線診斷相結(jié)合可以提高預(yù)防性維護(hù)的質(zhì)量。

配置聯(lián)機(jī)隔離診斷

通過耦合電容法診斷的電路結(jié)構(gòu)如下。 稱為靜電耦合器的電容器和檢測盒安裝在目標(biāo)設(shè)備的主電路中。




診斷技術(shù)	耦合電容方式
測試電壓	工作電壓
考試時(shí)間	約1小時(shí)
目標(biāo)飛機(jī)	電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī) 電壓：高壓/超高高度（3kV以上） 容量：數(shù)千kW級(jí)（取決于靜電耦合器的安裝空間）





























[指標(biāo)]

基于該診斷的評估指標(biāo)如下所示。
（1） 脈沖高度圖（放電電壓-頻率特性） 

（2） 分布圖（放電電壓-相位特性）：
顯示局部放電信號(hào)（正脈沖、負(fù)脈沖）的強(qiáng)度、頻率和相位特性的波形 

（3）最大脈沖 振幅（Qmax）：定量評估局部放電幅度的指標(biāo)。 確定為絕對值 

（4）歸一化數(shù)量數(shù)（NQN：總放電電荷）：放電電荷的總和（放電電壓-頻率特性的面積），表示整體惡化的指標(biāo)。



特點(diǎn)

局部放電發(fā)生地點(diǎn)的估計(jì)

基于正脈沖和負(fù)脈沖的*性，可以估計(jì)放電部位，例如鐵芯槽和主絕緣之間的放電（槽放電），在導(dǎo)體和主絕緣之間的邊界處產(chǎn)生的空隙中放電，以及在主絕緣內(nèi)部產(chǎn)生的空隙中放電（空隙放電）。

估計(jì)纏繞和楔塊松動(dòng)

如果脈沖由于負(fù)載或繞組溫度的波動(dòng)而發(fā)生顯著變化，則認(rèn)為槽中產(chǎn)生的空隙形狀已發(fā)生變化。